在市民談“油”色變的背景下，上海科研人員日前發布了一項能從源頭上解決“地溝油”的新技術。一款名為“地溝油**器”的新設備經上海市環境保護工業行業協會測定，污油去除率達到了99%，并已經在錦滄文華、南新雅等酒店試用，將地溝油化為烏有。

　　靈感來自污水處理

　　“撈不到地溝油，就意味著從源頭上斬斷了‘地溝油’回流餐桌的路。”新技術發明專家組成員華元琪說，這項發明的靈感其實來自于城市污水處理的“暴氣技術”。

　　據介紹，讓市民聞之色變的“地溝油”，毒害物質主要為黃曲霉素和多次加熱后產生的苯并芘，兩者都有致癌危害。華元琪介紹，他所在的科研團隊成功效法污水處理的“暴氣技術”，加以改進后將活性氧變成許許多多的“微泡”。在“微泡”的作用下，“地溝油”就會產生裂變，形成酒石酸、甲醇和甲酸等親水性降解物，*終被水中的微生物分解。“這同時也達到了國家規定的環保排放標準。”

　　這一暫被命名為“地溝油**器”的設備已經通過上海市環境保護產品質量監督檢驗總站檢驗并取得**，它能快速分解油脂污水池中各種油脂，去除油脂污水池內各種細菌和異味，改善排放水質，油脂有效消除率超過99%。

　　地溝油再利用產出率低

　　為什么要把“地溝油”化為烏有，而不是將其轉化為生物燃料？

　　支持該新技術的原國內政協委員趙博通表示，“地溝油”監管成本很高，而資源利用價值則不高。24小時的監管運輸、集中、流向等，成本顯然太高，對于地溝油源頭眾多的上海，運輸集中又耗費大量汽油，排放的是二氧化碳。

　　而“地溝油”回收加工廠在耗費大量電力和水資源的情況下，*終加工出的是價值不高的肥皂、工業潤滑油和生物燃料等，屬于高成本低產出，“地溝油轉化出來的生物燃料比一般正常的燃料成本高很多”。

　　而據業內人士介紹，目前的行情是 “地溝油”的出讓費每噸1000元，運輸、集中地獲得收購費1500元每噸，經加工后成本約為每噸4000元，然后以散油方式流向市場，價格超過了每噸10000元，獲利頗豐。

　　怎樣不讓地溝油回流到食品領域？*可靠的辦法是在源頭上消除。目前，安裝“地溝油**器”的費用為數萬元，錦滄文華、南新雅等酒店已經試驗安裝。另外，該設備也已向國家**局申報**。